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インプレッサスポーツとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  セリカXX
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ スマートキー アイサイト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ 黒革シート STIフロントリップ

    本体価格
    74.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト オート機能付エアコン・パドルシフト機能・プッシュスタートシステム・リヤフォグ・16インチアルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 合皮コンビシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知 オートライト

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC 純正革巻きステアリング スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイサイトVer.3 パワーシート

    本体価格
    170.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0iーL 4WD 車検整備渡し ナビ 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール フロアマット

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT/Bカメラ/スマキー/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル カロッツェリアナビ&Sカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンアシスト フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール16インチ CD/DVD USB プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
168
114.8万円
東海
165
112.5万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.4万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
17
113.1万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとセリカXXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  セリカXX
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1599~1995 排気量(cc) 1988~2759
115~154 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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