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インプレッサスポーツとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 63.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検10.1 4WD5MTナビTVキーレスBカメETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD /半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD プッシュスタート スマートキー ドアバイザー パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正16インチAW 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    71.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC キーフリー 純正フロアマット USBポート オートエアコン プッシュスタート フォグランプ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター BSM 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ パワーシート ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 運転支援 視界拡張搭載 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナー 禁煙 サイバーナビ フルセグTV Bluetooth アイサイト アダプティブクルーズコントロール SRH ETC スマートキー プッシュスタート LEDライナー ヒルディセントコントロール

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    98万円

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    95万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502 キッチンカー バイクトランポ

    本体価格
    98万円

関東
370
102万円
関西
143
116.7万円
東海
129
115.2万円
北海道
169
92.2万円
九州
105
107.6万円
東北
195
110.3万円
北陸・甲信越
155
110.2万円
中国
57
124.7万円
四国
19
119.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
109.9万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  デリボーイ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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