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インプレッサスポーツとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 電子パーキング 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight 視界拡張 純正ド 

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 1オーナー ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減 パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD/8インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer3/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/電動パーキング/LEDヘッドライト/ETC/走行1.7万km/

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD メモリナビ 半革&電動席 クルコン Bカメラ クルーズコントロール バックカメラ SI-DRIVE パドルシフト アルミペダル ビルドインETC プッシュスタート リアスポイラー LEDデイライナー HIDライト フォグ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ BT SD USB Bカメラ ETC2.0 アイドリングストップ パドルシフト 横滑り防止 車線逸脱 衝突軽減 電動パーキング

    本体価格
    116万円

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    125万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
353
103.9万円
関西
131
118万円
東海
129
114.2万円
北海道
166
97.8万円
九州
113
102.6万円
東北
151
108.5万円
北陸・甲信越
135
105.2万円
中国
53
110.4万円
四国
23
105.9万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
4
92.8万円
東海
2
116.3万円
北海道
0
---
九州
1
118.4万円
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
140.7万円
四国
2
95.4万円

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ヴァンガード
192.2万円295.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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