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インプレッサスポーツとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スタウト
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 後期型 純正ドライブレコーダー(前後方録画) 8インチパナソニックSDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー トノカバー AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 8型ビルトインナビフルセグBカメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ 4WD

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純正ナビ Bカメラ 電動席 禁煙車 アルカンターラコンビシート パドルシフト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV ドラレコ ETC HIDライト フォグランプ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/全車速追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/電動格納ミラー/アイサイト・ツーリングアシスト/オートワイパー/禁煙車

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 純正8インチナビ 禁煙車 nanoe付デュアルAC 電動シート レーダークルーズ 前後ドラレコ SIドライブ LEDオートライト リアソナー 純正18インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/サイドカメラ/フォグ/オートクルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/CD/Bluetooth/パワーシート/オートライト/パドルシフト/レーンキープ/横滑り防止/スマキー/キーレス/ダイナトーン

    本体価格
    187.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

関東
317
103.1万円
関西
121
112万円
東海
121
117.3万円
北海道
168
95.6万円
九州
98
107.9万円
東北
155
109.2万円
北陸・甲信越
135
108.9万円
中国
69
124.1万円
四国
17
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとスタウトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スタウト
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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