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インプレッサスポーツとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスPHV
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 795
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー ナビ TV BT Bカメラ ACC

    本体価格
    57.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    67.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグ DVD BTA バックカメラ アイサイト アドバンスセーフティパッケージ ブラインドスポットモニター パドルシフト AWD STIエアロ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV USBポート バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ キーフリー ウィンカーミラー

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト メモリー機能付きパワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期E型 アイサイトセイフティプラス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC グレード純正18インチアルミ オートハイビーム スポーツアルミペダル

    本体価格
    197.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 メモリナビ LED ドラレコ フォグ

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ パワーシート アルミホイール フルセグTV レーンアシスト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    185万円

関東
361
101.6万円
関西
151
118万円
東海
139
109.9万円
北海道
162
95.2万円
九州
98
99万円
東北
154
105.2万円
北陸・甲信越
132
103.6万円
中国
49
108.6万円
四国
19
100.5万円
地域別台数
関東
268
168.4万円
関西
104
187.8万円
東海
149
169.9万円
北海道
6
198.3万円
九州
83
189.3万円
東北
44
170.1万円
北陸・甲信越
52
159.7万円
中国
70
196.9万円
四国
19
194.3万円

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インプレッサスポーツとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスPHV
192.2万円295.9万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1797
115~154 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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