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インプレッサスポーツとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション HDDナビ TV BT ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザー/純正8型ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグナビ Pスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革電動シ-ト 18インチAW

    本体価格
    113.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイスシルバー CDデッキ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ステリモ/クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビ革シ-トTV後方支援コ-ナ-センサ-ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 1オーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.8万円

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    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    129万円

関東
366
109.9万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
89
104.3万円
東北
183
108.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  イオス
192.2万円295.9万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1599~1995 排気量(cc) 1984~3188
115~154 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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