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インプレッサスポーツとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外SDナビ BT フルセグTV ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ETC TV ナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 走行6千km 5速マニュアル車 スマ-トキ-

    本体価格
    99.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 当社指定新品タイヤに交換納車 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 禁煙車 4WD フルセグTV 衝突被害軽減

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトコア

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

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    65万円

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    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 純ナビ CarPlay 360カメ TV

    本体価格
    389.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD オリックスホワイト・新車継承+認定保証

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
374
109.9万円
関西
163
126.3万円
東海
143
114.4万円
北海道
169
97.1万円
九州
91
102.9万円
東北
180
107.7万円
北陸・甲信越
128
110万円
中国
61
112.9万円
四国
25
94.7万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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