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インプレッサスポーツとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ B/Sカメラ ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2純正8インチSDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・MTモード・4WD

    本体価格
    46.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト KENWOOD製CDオーディオ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 新品タイヤ 5MT 4WD ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 カロッツェリアSDナビ バックカメラ

    本体価格
    70.2万円

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    本体価格
    198万円

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    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA ナビ TV 後カメラパドルシフト

    本体価格
    213.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ブラックレザー LED 4Motion

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 VIPERセキュリティ付エンスタ

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・黒革・ステアリングヒーター

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 認定中古車・当社下取車

    本体価格
    148万円

関東
369
110.2万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
89
104.3万円
東北
183
108.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
17
244.2万円
関西
4
257.9万円
東海
2
205.7万円
北海道
11
200.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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インプレッサスポーツとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1599~1995 排気量(cc) 1798
115~154 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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