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BRZとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  X5 M
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
756 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル 純正9型ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    288.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載車 ドラレコ ナビ ETC シートヒーター LEDヘッド LEDライナー アイサイト3 全車速追従クルーズコントロール リヤビーグルディテクション プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー シートヒーター付き革/スエードコンビスポーツシート 純正リアスポイラー LEDアクセサリーライナー STIコイルスプリング STIタワーバー ディスプレイオーディオ 純正17インチ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT STIフルエアロ TEINダウンサス KENWOOD9型ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール Clazzioシートカバー LEDヘッドライト ETC 純正17AW 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    254.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビフルセグBカメラ LEDヘッドライト エアロパーツ スマートキー プッシュスタート スポーツAT搭載 純正17AW タイミングチェーン 専用スポーツシート

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト搭載/ナビ/Rカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S work18inAW/STIフルエアロ/ウェバースポーツブレーキキャリパー/BLIDEセミバケシート/スロットルコントロール/前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

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    463.2万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    321万円

関東
283
225.9万円
関西
104
234.6万円
東海
162
229.8万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.8万円
東北
38
210.2万円
北陸・甲信越
29
254.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
1
1118万円
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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BRZとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  X5 M
308万円547.8万円 新車時価格 1859万円2078万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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