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RX-8とBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   スバル  BRZ
VS
20万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 76.9万円685万円
BRZの相場表を見る
305 中古車掲載台数 582
  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/社外リアエアロ・リアスポイラー/BLITZ車高調/Rマジックマフラー/社外19インチAW/カロッツェリアナビ・フルセグ/ETC/BOSE/専用半革シート/HIDライト/カードキー

    本体価格
    278万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 BOSE 純HDDナビ ワンセグ Bカメラ Bluetooth ETC RECAROシート 雨宮エアロ アドバンレーシング18AW オートエグゼ車高調 Rマジックマフラー オートライト HID

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル Rマジックマフラー/TEIN EDFC/キーレス/HIDライト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ RX-8 タイプRS オートエグゼリビルトエンジン(ファインチューニング)/記録簿あり/エンジン交換後約2000キロ/新品クラッチ交換済み/エンジンマウント交換済み/純正ビルシュタインショック新品/R-Magicマフラー/スペアキー

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ 2灯テールランプ

    本体価格
    132万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒×赤レザーシート プッシュスタート キーレス 純正ナビ CD ETC クルコン パワーシート パドルシフト HID フォグ 電格ミラー 取説 18AW タイミングチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS ユーザー様買取車 リビルトエンジン載替車 6速マニュアル オートエアコン 電動格納ミラー ETC HIDヘッドランプ 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外エアロ greddyマフラー

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ RX-8 TypeSトゥルーレッドスタイル 特別仕様車 ロータリーエンジン 社外フルエアロ 6速マニュアル 関西仕入 黒レザーシート パワーシート HID 18インチAW ETC

    本体価格
    107.1万円

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    本体価格
    241.9万円

関東
111
146.1万円
関西
40
119.1万円
東海
52
133.9万円
北海道
6
99.6万円
九州
23
106.4万円
東北
10
91万円
北陸・甲信越
6
112万円
中国
37
182.2万円
四国
20
110.6万円
地域別台数
関東
231
246.9万円
関西
70
234.9万円
東海
119
241.5万円
北海道
10
191.4万円
九州
51
226.7万円
東北
34
215万円
北陸・甲信越
23
259.1万円
中国
27
245.8万円
四国
17
196.6万円

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RX-8とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  BRZ
253.1万円383.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1308 排気量(cc) 2387
210~250 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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