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RX-8とBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   スバル  BRZ
VS
21.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 69万円689.8万円
BRZの相場表を見る
332 中古車掲載台数 609
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT オートエグゼマフラー HKS車高調 ODULAウィング 純正19インチアルミ HIDヘッドライト RECAROシート 社外シフトノブ ATOTOオーディオ ドラレコ アドバンストキー ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE /ユーザー買取車/車検10年3月まで/キセノン/黒・茶革シート/運転席レカロシート/スポーツモード付AT/パドルシフト/クルコン/社外ボンネット/社外2本出しマフラー/社外リアウイング/社外テールレンズ/社外18アルミ

    本体価格
    107万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル Rマジックマフラー/TEIN EDFC/キーレス/HIDライト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    62万円

  • マツダ RX-8 タイプG BLUETOOTH

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 19インチAW ビルシュタイン足回り レカロシート ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ RX-8 タイプS MT 検2年 電動サンルーフ ダッシュ板割れ無し 修復歴無し リアスポイラー 純正ナビ BOSEサウンドシステム キーレスエントリー ステアリングリモコン オートエアコン フォグランプ パワーウインドウ

    本体価格
    113万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT GReddyマフラー リアスポイラー ADVAN FLEVA 2024年製 スペアタイヤ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ ETC 観音開きドア 純正ナビ 純正アルミホイール ロータリーエンジン

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    278万円

関東
126
139.3万円
関西
46
121.8万円
東海
47
141万円
北海道
9
115万円
九州
28
87.8万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
40
171.2万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
217
237.6万円
関西
97
245.6万円
東海
120
227.3万円
北海道
10
217.3万円
九州
54
229.7万円
東北
36
222.2万円
北陸・甲信越
33
254.8万円
中国
32
223.9万円
四国
10
212.6万円

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RX-8とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  BRZ
253.1万円383.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1308 排気量(cc) 2387
210~250 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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