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RX-8とBRZを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とBRZの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  BRZ
VS
21.8万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 69万円689.8万円
BRZの相場表を見る
332 中古車掲載台数 609
  • マツダ RX-8 TypeS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期モデル サイドステップ リアスポイラー 18インチアルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/純正エンジン/純正エアロ/専用ビルシュタインダンパー/専用レカロシート/BOSE9スピーカーシステム/バックモニター

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期/6速MT/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/フルオートエアコン/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/マツダスピードエアロ/エンジン純正/レイズ18インチAW/プシュスタート/HKS車高調/マツダスピード純正リアストラットバー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE ドライブレコーダ DVDナビ 純正18インチアルミETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 1.3Lロータリーエンジン搭載 FRスポーツクーペ  MT ABS エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 観音開きドア 純正アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDマフラー HKS車高調 Rmagicリアスポ 社外サイド/リアバンパー CUSCOストラットバー Defi追加メーター(油温/水温/油圧) 純正18inAW AutoExeドアバイザー 純正オーディオ(CD/ラジオ) BOSEサウンド ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

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  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    371万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ALPINEナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ ETC フロントドライブレコーダー 前後左右STIアンダースポイラー LEDヘッドライト 前席左右シートヒーター 6速マニュアル クルーズコントロール

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト無し

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  • スバル BRZ 2.0 S 全国 納 車 可 能です

    本体価格
    169.9万円

関東
126
139.3万円
関西
46
121.8万円
東海
47
141万円
北海道
9
115万円
九州
28
87.8万円
東北
10
82.9万円
北陸・甲信越
8
89.9万円
中国
40
171.6万円
四国
18
101.8万円
地域別台数
関東
217
237.6万円
関西
97
245.6万円
東海
120
227.3万円
北海道
10
217.3万円
九州
54
229.7万円
東北
36
222.2万円
北陸・甲信越
33
254.8万円
中国
32
223.9万円
四国
10
212.6万円

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RX-8とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  BRZ
253.1万円383.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1308 排気量(cc) 2387
210~250 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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