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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19万円545万円
RX-8の相場表を見る
692 中古車掲載台数 380
  • スバル BRZ 2.0 S BLITZターボキット HKSマフラー 社外テール RECAROバケットシート(運転席) RAYS18インチAW ビルシュタイン車高調

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    150.3万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車/300台限定車/STIエアロ/STI18AW/柿本改マフラー/Valentiテールランプ/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートライト/ブルートゥース/ドラレコ/キーレス/スマートキー/

    本体価格
    148.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT/フルエアロ/STiフロントスポイラー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正17AW/LEDオートライト

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 7インチナビ バックカメラ パドルシフト 純正17インチアルミホイール ETC フロアマット シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ingsエアロ(F/B・F/F・S/S・R/B) VOLTEXGTWing ADVANRacing18インチアルミ HKSハイパーマックスIV車高調 HKSエアクリ HKSエキマニ(スポーツキャタライザー付) BRIDEフルバケットシート(ZETAIV)

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル ENKEI18インチアルミホイール付 STIマフラー付 スバルリヤビークルディテクション LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター 9型ワイドナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    291.9万円

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MTフルオリジナルワンオーナー

    本体価格
    118万円

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  • マツダ RX-8 タイプS /後期型/6速マニュアル車/ベージュ本革シート/シートヒーター付/HKS車高調付/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/純正DVD再生機能付メモリーナビ・ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    98万円

関東
224
232万円
関西
108
236.6万円
東海
165
234.1万円
北海道
12
246.6万円
九州
74
225.9万円
東北
28
230万円
北陸・甲信越
40
269.5万円
中国
27
221.2万円
四国
14
252.2万円
地域別台数
関東
149
133.4万円
関西
42
119万円
東海
61
129.5万円
北海道
7
117.6万円
九州
30
93.1万円
東北
11
77.9万円
北陸・甲信越
7
84.5万円
中国
50
164.1万円
四国
23
92.4万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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