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BRZとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
707 中古車掲載台数 127
  • スバル BRZ 2.0 S HKSハイパーマックスIVSP車高調 カロッツェリア地デジフルセグメモリ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントリップスポイラ- SDナビフルセグ バックモニタ- 純正アルミ HIDライト クルコン 横滑り防止 6速マニュアル

    本体価格
    233.8万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速 STiフルエアロ BLITZ車高調 RAYS18AW 禁煙車 ドライブレコーダー HID BLITZタワーバー&インテークパイプ 柿本マフラー 革巻ステアリング SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調/大型Rスポイラー/RAYS18AW/メモリーナビ/Bカメラ/ボンネットラッピング/クルコン/スマートキー

    本体価格
    180.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車輛/社外車高調/マフラー/エアロパーツ/スマートキー/キーレス/メモリーナビ/ETC/TV

    本体価格
    123.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速マニュアル ディスプレイオーディオ  USB&BT接続 バックカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ アイサイト レーダークルーズC ブラインドスポットモニター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    345万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ スマートキーBT接続ナビ地デジ両側電動ドアETCキセノン

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 フルエアロ Bluetooth TV 天井モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV バックモニター左側パワースライドD

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
277
225.7万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.4万円
北海道
12
249.3万円
九州
79
237.1万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
62
44.3万円
関西
10
36.9万円
東海
15
41.4万円
北海道
12
55.1万円
九州
10
46.8万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
6
34.4万円
中国
3
42万円
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

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BRZとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ラフェスタハイウェイスター
308万円547.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2387 排気量(cc) 1997~1998
235 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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