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BRZと850を比較! - みんなの比較車種

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BRZと850の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  850
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
712 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ HKSマフラー・エキマニ・ハイパーマックスIVGT車高調 GReddyダイレクトサクション ラムエアダクト BRIDEジーグIIIタイプR カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ tS GTパッケージ 6速MT250台限定車 専用レカロ専用Rウイング

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.4 S リアスポイラー 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート デュアルオートエアコン

    本体価格
    288.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9型メモリーナビゲーション フルセグTV CDチェンジャー DVD視聴可 HDMI Bluetooth接続 バックカメラ 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 6速MT

    本体価格
    280.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIフルエアロ 純正18インチAW パナソニック製純正ナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ・72000km時エンジン載替・STIエアロ・STI18インチアルミホイール・STI専用ショック・ブレンボキャリパー・社外ナビ・TV・ETC・カーボン調ラッピング・LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー/禁煙/6速MT/社外ナビ/バックカメラ/車高調/ワーク18インチアルミ/HKSマフラー/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 R S 後期D型 ETC ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
280
225.6万円
関西
93
244.4万円
東海
142
225.2万円
北海道
12
249.3万円
九州
80
236.4万円
東北
32
214.5万円
北陸・甲信越
24
247.8万円
中国
37
235.3万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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BRZと850のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  850
308万円547.8万円 新車時価格 390万円595万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2387 排気量(cc) 2318~2434
235 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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