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プレオプラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
13.5万円126万円
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中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
298 中古車掲載台数 50
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L ステレオレス車・LEDヘッドライト・電動格納式ミラー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ブレーキサポート キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    57.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 G ワイドエントリーナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス F アルファ 

    本体価格
    36.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正アルミ スマートキー 茂原市

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    385万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックグロススタイリング レザーPKG バング&オルフセン レッドブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ バーチャルコクピット 純正前後ドライブレコーダー ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen S sportシート カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター前後 プライバシーガラス アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

関東
84
58.3万円
関西
23
54.9万円
東海
28
43.9万円
北海道
28
64.4万円
九州
41
46.4万円
東北
31
46.2万円
北陸・甲信越
34
50万円
中国
18
53.7万円
四国
11
49.9万円
地域別台数
関東
22
400.3万円
関西
8
525.9万円
東海
12
354.2万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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プレオプラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  S5スポーツバック
89.6万円144.7万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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