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プレオプラスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとDS5の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  DS5
VS
6万円135.6万円
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中古車相場 28.8万円119万円
DS5の相場表を見る
308 中古車掲載台数 20
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン ABS

    本体価格
    55.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品ナビ地デジ/禁煙車/キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 車検R9年4月衝突低減装置社外ナビBカメラエンスタ

    本体価格
    66.1万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD ワンオーナー キーレス 純正CDオーディオ CVT アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付 アルミ キーレス

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 アイドリングストップ キーレス CD/AUX

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス L 元社用車 ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・マニュアルエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト CD&ラジオチューナー リモコンキー 1オーナー禁煙車

    本体価格
    35.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    94.7万円

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    49.8万円

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    49万円

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    73万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

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    68万円

  • シトロエン DS5 シック 茶革 パワーシート 純正17インチAW コクピットルーフ ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

関東
81
65.6万円
関西
33
71.9万円
東海
27
45.5万円
北海道
32
77万円
九州
35
44.9万円
東北
34
50.3万円
北陸・甲信越
42
49.4万円
中国
17
52万円
四国
7
43.5万円
地域別台数
関東
8
55.5万円
関西
1
119万円
東海
4
51.2万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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プレオプラスとDS5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  DS5
89.6万円144.7万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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