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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
58円439.8万円
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中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
5605 中古車掲載台数 298
  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 禁煙/CDステレオ/純正アルミ/ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正オーディオ スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト オートライト 同色ドアミラー プライバシーガラス 電格ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス衝突軽減装置 ドライブレコーダーCD

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ キーフリー アイドリングス

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ キーレスエントリー LEDヘッドランプ オーディオレス

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    54万円

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    63.8万円

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    41.8万円

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    71.5万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    28万円

関東
1323
73.1万円
関西
599
68.8万円
東海
695
69.3万円
北海道
362
75.6万円
九州
813
66.5万円
東北
602
77.9万円
北陸・甲信越
435
69.8万円
中国
484
72.5万円
四国
292
71.1万円
地域別台数
関東
81
57万円
関西
23
54.7万円
東海
30
43.2万円
北海道
27
65.3万円
九州
42
48.1万円
東北
31
46.4万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
21
52.5万円
四国
11
49.9万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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