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プレオプラスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとヴィータの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   オペル  ヴィータ
VS
15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
301 中古車掲載台数 2
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 当社社用車 純正ナビ フルセグ視聴 CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシスト オートライト ワンオーナー アイドリングストップ LEDヘッドランプ 電動格納ミラー Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD CD ETC キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    46.1万円

  • スバル プレオプラス LA スマートアシスト Black Edition 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 FRドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW14インチ スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS

    本体価格
    79.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
98
55.8万円
関西
28
66.4万円
東海
25
51万円
北海道
25
70.6万円
九州
31
44.5万円
東北
36
49.5万円
北陸・甲信越
33
48.7万円
中国
16
49.5万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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プレオプラスとヴィータのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   オペル  ヴィータ
89.6万円144.7万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
658 排気量(cc) 1198~1795
49 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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