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プレオプラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   トヨタ  プロボックス
VS
12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
314 中古車掲載台数 13
  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・ETC車載器・キーレスエントリー・運転席助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ スマートアシスト3搭載 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ケンウッドナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター アルミ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD ワンオーナー キーレス 純正CDオーディオ CVT アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーポリシー

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン ABS

    本体価格
    55.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F CVT ケンウッドSDナビ エコアイドル ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト CDデッキ・ワンオーナー 

    本体価格
    81.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 G 元弊社社用車 スマートアシスト ワイドメモリーナビTV バックカメラ ETC ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 前後センサー LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート 14インチアルミ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    42.7万円

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    168万円

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    135万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
85
66万円
関西
30
69.3万円
東海
24
48.6万円
北海道
33
73.6万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.5万円
北陸・甲信越
44
48.8万円
中国
17
50.6万円
四国
9
44.7万円
地域別台数
関東
3
132.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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プレオプラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  プロボックス
89.6万円144.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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