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V40とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   スバル  プレオプラス
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 284
  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ  運転席パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.7万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革 ACC/BSM ADVANRacing18インチAW 純正18インチAWあり 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth シートメモリー!

    本体価格
    156.4万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    42.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/Bluetooth/IntelliSafe10/全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール/RSI/コーナーセンサ/レーンキープアシスト/電動シート/LEDライト/ETC/禁煙車/関東入/Tチェーン車/ディーゼルターボ/8AT

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスパーツ エキゾーストパイプ パフォーマンスシャシ 19インチアルミホイール ルーフスポイラーリップ パフォーマンスソフトウェア スポーツエアフィルター 黒革 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40 T3 SE 2年保証付 アイシン製6速オートマチックトランスミッション 直列3気筒1.5Lエンジン 17インチアルミホイール ナビゲーション リアビューカメラ キーレスドライブ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    79.6万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    69.8万円

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    77万円

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    106.7万円

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    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    18.4万円

関東
148
94.3万円
関西
56
89.3万円
東海
36
94.5万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
10
76.6万円
北陸・甲信越
15
124.5万円
中国
11
99.9万円
四国
9
105.2万円
地域別台数
関東
80
54.7万円
関西
23
55.7万円
東海
30
48.9万円
北海道
28
72万円
九州
37
43.9万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
48万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円

V40の中古車を探す

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V40とプレオプラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  プレオプラス
269万円499万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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