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レヴォーグとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S3セダン
VS
12万円565万円
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中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 26
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD RECAROシート

    本体価格
    473万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報システム アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール パドルシフト ナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 三菱SDナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートライト/デュアルオートエアコン/電動シート/ステアシフト/ターボ/4WD/スマートキー/18AW

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV ETC 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグ クルーズコントロール パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減装置付/レーダークルーズ/電動シート/パドルシフト/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト 四輪駆動 ターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45ZR18

    本体価格
    47.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全方位カメラ スマホ連携11.6インチナビ ハーマンカードン 元レンタカー 1年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート オートライト

    本体価格
    89.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車 STIエアロ

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    489万円

関東
606
180.5万円
関西
213
190.3万円
東海
273
165.7万円
北海道
239
173万円
九州
157
188.7万円
東北
221
162.3万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
79
158.4万円
四国
14
196.3万円
地域別台数
関東
9
409.3万円
関西
6
356万円
東海
2
187万円
北海道
1
238万円
九州
3
351.5万円
東北
2
242.1万円
北陸・甲信越
2
478.5万円
中国
1
383万円
四国
0
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スバル  レヴォーグ   アウディ  S3セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 661万円798万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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