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レヴォーグと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 1031
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 STiエアロ 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正ブラックレザーシート 純正18インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/パワーシート/衝突軽減/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 スマートキー2本

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ オールシーズンタイヤ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD デジタルインナーミラー メモリーナビ 前後カメラ 車検整備 27495km アイスシルバー・メタリック(G1U) シートヒーター スマートキー

    本体価格
    246万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前席ヒートシーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 純正18インチAW プッシュスタート

    本体価格
    147.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 赤革シート 純正11.6型ナビ 地デジ バックカメラ アイサイト サイドカメラ 電動Rゲート レーダークルーズ 純正AW 電動格納ミラー ポジションスイッチ 電動シート

    本体価格
    259.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.4万円

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    82.9万円

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    本体価格
    399万円

関東
791
202.2万円
関西
302
237.4万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
406
227.1万円
関西
230
252.6万円
東海
164
268.7万円
北海道
17
233.8万円
九州
101
248.5万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
37
230.5万円
中国
38
230.5万円
四国
17
281.4万円

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レヴォーグと1シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 478万円728万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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