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レヴォーグと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
VS
30万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2138 中古車掲載台数 200
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD stiフルエアロ ターボメーター 柿本マフラー 社外ナビ フルセグTV サイドバックカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD STI Sport ディーラーオプションナビ STI純正フルスポイラー セラミックホワイト ドライブモードセレクト ZF製電子制御ダンパー 新世代アイサイト 18インチアルミホイール&タイヤ

    本体価格
    270.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ CD DVD ブルートゥース対応 ETC 運転席・助手席パワーシート プッシュスタート スマートキー2本 フォグランプ 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー ターボ

    本体価格
    97.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ STIエアロ(FSD)・マフラー・オプションキット数点 HDMI ブルートゥース 革パワーシートヒーター サンルーフ ETC ドラレコ LEDライト・フォグ・ライナー・ルームランプ

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    250.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 本革レザーシート 純正STIマフラー 純正SDナビ(Blu-ray/DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期モデル 禁煙車 社外9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
688
184.9万円
関西
261
213.4万円
東海
280
178.3万円
北海道
246
179.7万円
九州
148
199.6万円
東北
223
185.7万円
北陸・甲信越
199
192.4万円
中国
78
152.9万円
四国
15
187.7万円
地域別台数
関東
95
291.2万円
関西
27
215.4万円
東海
30
269.4万円
北海道
7
311.5万円
九州
18
326.3万円
東北
10
171.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
202.7万円
四国
3
470万円

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レヴォーグと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795~2387 排気量(cc) 1995~1998
177~275 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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