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レヴォーグとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC5ツアラーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5ツアラー
VS
29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 48万円159万円
C5ツアラーの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 ナビ ETC AWD ターボ アイサイト スマキー運転席エアバック 助手席エアバック サイドエアバック TVフルセグ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フロントフォグランプ アルミホイール純正

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アルミ 盗難防止装置 パワーステアリング TV&ナビ 本革 ドライブレコーダー付 1オナ フルセグ Bカメラ サイドエアバック クルーズコントロール パワーウインドウ 電動シート 助手席エアバッグ

    本体価格
    312万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ(F/R) 柿本改マフラー アイサイトツーリングアシスト 純正Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BILSTEIN製ダンパー

    本体価格
    153.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ナビ ETC VDC バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ 前後ドラレコ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    178.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バック&サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運手支援システム レーダークルーズ 赤革 ブラインドスポットモニター ヒーター付きパワーシート ビルトインETC

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD /禁煙/サンルーフ/ハーフレザーシート/アイサイト/ターボ/4WD/純正ナビ/F・S・Bカメラ/純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動シート/

    本体価格
    283万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 8型ナビ STIサス&マフラー&本革S

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 特別仕様車 STIフルエアロ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール STI18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    210.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD 11.6型CID/Bカメラ/ETC/STIアンダースポイラー(チェリーレッド)/社外ドラレコ/

    本体価格
    268万円

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    80万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    53万円

関東
462
185.7万円
関西
179
205.6万円
東海
262
181.5万円
北海道
191
162.2万円
九州
124
178.6万円
東北
196
173.3万円
北陸・甲信越
156
191.2万円
中国
64
158.1万円
四国
25
163.2万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
0
---
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
113万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5ツアラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 419万円514万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1795~2387 排気量(cc) 1598~2946
177~275 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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