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レヴォーグとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ロッキー
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 1137
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型ディスプレイナビTV.STi革シート.禁煙

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer3パワーシートLEDライト

    本体価格
    112.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC アルミ ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 1オ-ナ- 9型ナビ 本革 クルコン 前後Dレコ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    131.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    210万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

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    134万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

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  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ  ETC Bluetooth機能

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ターボSAIIIドラレコオートハイビーム

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 モデリスタ ドラレ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 全方位カメラ 9型DA 全方位 温シート

    本体価格
    173.1万円

関東
395
205.1万円
関西
181
210.8万円
東海
196
200.5万円
北海道
127
170.4万円
九州
100
198.2万円
東北
139
180.6万円
北陸・甲信越
123
196.9万円
中国
81
204.4万円
四国
21
228.3万円
地域別台数
関東
278
185.7万円
関西
96
190.5万円
東海
168
190.2万円
北海道
73
191.8万円
九州
184
191.8万円
東北
91
194.3万円
北陸・甲信越
63
195万円
中国
135
200.7万円
四国
49
187.7万円

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レヴォーグとロッキーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ロッキー
310.2万円576.4万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1795~2387 排気量(cc) 996~1196
177~275 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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