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レヴォーグとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 339
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・シートヒーター・レザーシート・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー・アイサイト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    295万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ STi18インチアルミ ガナドールマフラー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 7インチワイドナビ Bluetooth接続 フルセグTV STIフロントリップ STIスポーツマフラー STI18インチアルミホイール STIフレキシブルタワーバー アイサイト クルコンパワーシート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロパッケージ STIマフラー付 サンルーフ 本革シート メーカーナビTV

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    331.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセーフティパッケージ アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート フルセグTV Bluetooth レーダークルーズ シートヒーター ETC 車検整備付

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 黒本革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV BluetoothUSB接続 バックカメラ ETC パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

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    25万円

関東
795
203.1万円
関西
299
236.4万円
東海
300
218.3万円
北海道
221
180.5万円
九州
181
216.1万円
東北
249
205.1万円
北陸・甲信越
266
207.7万円
中国
123
221万円
四国
29
224.3万円
地域別台数
関東
67
26.2万円
関西
49
25.4万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円

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レヴォーグとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
310.2万円576.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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