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レヴォーグとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
VS
12万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 48万円140.8万円
ナイトロの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC Bluetoothオーディオ BSM パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー ドアバイザー 17AW

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 アイサイトセイフティ+視界拡張 STIフロントエアロ 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ スマートリアビューミラー リアビークルディティクション 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    147.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 専用革シート・1800ターボエンジン※STIスポーツプッシュスタートスマートキー/STIスポーツ/シートヒーター/パワーバックドア/大型モニターナビ/テレビバックカメラ/

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD EyeSight X搭載車 ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター メモリーナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト パワーシート 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート 純正革巻きステアリング パドルシフト アイサイトVer3 デジタルインナーミラー

    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    125万円

関東
611
182.3万円
関西
213
189.9万円
東海
275
165.4万円
北海道
240
176.6万円
九州
158
191万円
東北
217
165.3万円
北陸・甲信越
200
181.9万円
中国
80
154.3万円
四国
13
199.9万円
地域別台数
関東
10
109.9万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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レヴォーグとナイトロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ナイトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 298万円420万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 3700
177~275 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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