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レヴォーグとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  パトリオット
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 65
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 アイサイトX

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 黒革シート 純正ナビ セイフティプラス バック&サイド&フロントカメラ スマートリアビューミラー ビルシュタインダンパー シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/黒本革電動メモリーシート/ビルシュタイン足/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/SRVD/ハイビームアシスト/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポイラー STIフレキシブルドロースティフナー STIタワーバー STIラテラルリンク スバルアクティブダンパーチューン パワーバックドア シートヒーター メモリーパワーシート デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ ラバーマット ドアバイザー パワーシート シートメモリー シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト USB ETC

    本体価格
    261.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 4WD スマートED 特別仕様 アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン パドルシフト ターボ LEDヘッドライト フォグ スマートキー パワーシート ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ ETC2.0 レザーシート LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    312.4万円

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    本体価格
    49万円

関東
806
205.8万円
関西
296
231.2万円
東海
306
209.3万円
北海道
223
176.9万円
九州
160
223.4万円
東北
264
204.6万円
北陸・甲信越
245
201.2万円
中国
138
216.6万円
四国
27
240.3万円
地域別台数
関東
16
93.2万円
関西
7
75.6万円
東海
16
109.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
103.5万円
東北
3
72.2万円
北陸・甲信越
7
114.5万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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レヴォーグとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  パトリオット
310.2万円576.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2359
177~275 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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