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レヴォーグとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  パトリオット
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 69
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD フルセグナビ Bモニター ACC ETC HID

    本体価格
    118.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/HDDナビ

    本体価格
    334.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ツーリングアシスト 後期モデル

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー純正ナビ STIレザーシート ETC

    本体価格
    382.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト 純正ナビ ツートン革シート

    本体価格
    348.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・社外ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビフルセグ本革シートETC

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    333万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー/禁煙/アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ レーダークルコン

    本体価格
    181万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビ/フルセグTV/サイドカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    110万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 革シート 社外ナビ フルセグTV ETC

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    174.6万円

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  • ジープ パトリオット クライスラー 

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    45万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD Dオーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    64.6万円

関東
441
207.4万円
関西
204
214.2万円
東海
208
204.9万円
北海道
140
178.2万円
九州
107
204.5万円
東北
149
186.5万円
北陸・甲信越
124
201.2万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
113.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
81.6万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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レヴォーグとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  パトリオット
310.2万円576.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2359
177~275 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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