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レヴォーグとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ 全方位カメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD B型/ナビフルセグ/全車速クルコン/Bカメラ/レーンキープアシスト/BT/USB充電/純18AW/SI-DRIVE/デュアルAAC/VDC/LEDヘッド/前後フォグ/オートライト/ハーフレザー/電動シート/パドルシフト/ウィンカーミラー

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリアビューミラー 黒革シート パワーバックドア 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ アイサイトX メモリ付パワーシート シートヒーター 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    280.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルE 後期型 デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ 社外マフラー 社外エンスタ バックカメラ プッシュスタート 純正アルミホイール HDMI USB 横滑防止

    本体価格
    66.1万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSightX 純正ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    256.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチ 衝突被

    本体価格
    314.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期 デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ ツーリングアシスト リアビークル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC シートメモリー LED

    本体価格
    181.6万円

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    70万円

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    本体価格
    80万円

関東
785
203.4万円
関西
296
238.3万円
東海
293
217.5万円
北海道
222
178.9万円
九州
179
215.5万円
東北
251
206.3万円
北陸・甲信越
260
208.3万円
中国
119
223.9万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 1789~2184
177~275 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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