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レヴォーグとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ バックカメラ レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    41万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 前後ドラレコ 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 革シート STIマフラー フレキシブルタワーバー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    83.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(赤茶本革シート)(レーダークルーズ)(メーカーSDナビ)(STIスポイラー)(STIマフラー)(ターボ)(BSM)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 前後録画ドラレコ フロント・S・Rカメラ  ETC 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト カーブ前速度制御

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ ガナドールマフラー 黒革シート STIタワーバー

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    133.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー サイド・バックカメラ LEDヘッド パワーシート ETC オートマチックハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    119.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ

    本体価格
    69万円

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    45万円

関東
727
205.5万円
関西
288
238.2万円
東海
293
218.3万円
北海道
216
179.5万円
九州
166
210.7万円
東北
258
202.2万円
北陸・甲信越
253
208.5万円
中国
109
219.5万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 1789~2184
177~275 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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