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レヴォーグとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2398 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート リヤビューモニター メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    283.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセーフティプラス・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    278.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD e-TUNE施工 ドラレコ ETC2..0 LEDライナー 3方位カメラ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト&障害物センサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX/12.3インチ液晶メーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・インフォテレメントシステム/運転席&助手席パワーシート/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 4WD ターボ メーカー11.6インチナビ  サンルーフ 全方位カメラ シートヒーター フロントパワーシート アイサイトX レーダークルーズ パワーバックドア デジタルルームミラー ドラレコ 純正18アルミ

    本体価格
    314万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レザーシート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    306.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIフルエアロ 禁煙車 レッドレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハーマンカードン・ドライブレコーダー・ETC・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    397.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ バックカメラ 純正メモリーナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト 電動リアゲート 4WD 純正アルミ BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 250SE 

    本体価格
    応談

関東
763
199.8万円
関西
294
233.8万円
東海
286
212.7万円
北海道
225
176.7万円
九州
175
218.4万円
東北
259
199.9万円
北陸・甲信越
249
206.9万円
中国
119
224万円
四国
28
236.5万円
地域別台数
関東
8
582.6万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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レヴォーグとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~4663
177~275 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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