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レヴォーグとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
33.1万円534.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 69万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2399 中古車掲載台数 312
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX STIエアロパッケージ デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション 11.6型純正ナビ ツーリングアシスト パワーテールゲート アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    253.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルスポイラー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /北海道/ガリバー苫小牧新開町店

    本体価格
    90.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レザーシート・ビルシュタインショック

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ターボ BILSTEIN製ダンパー 純正エアロ 前席Pシート 前席シートヒーター 追従クルコン ステリモ BSM 電子P トノカバー 黒革ステアリング

    本体価格
    154.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期D型 純正エアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ スマートキー パワーシート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDライナー

    本体価格
    129.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・社外18インチアルミ・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・SDナビ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フルエアロSTI 純正ナビCD/DVD/Bluetooth フルセグTV バックカメラ/左サイドカメラ 前方ドラレコ ETC レザーシート 前席パワーシート メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG キセノンライト パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジTV CD&DVD再生 バックカメラ 前後コーナーセンサー 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    139万円

関東
821
193.3万円
関西
292
217.3万円
東海
301
201.1万円
北海道
249
180.9万円
九州
153
210.5万円
東北
242
190.5万円
北陸・甲信越
229
196.5万円
中国
89
171.9万円
四国
23
214.2万円
地域別台数
関東
138
248.8万円
関西
52
275.5万円
東海
49
254.8万円
北海道
5
184.6万円
九州
30
226万円
東北
13
206.2万円
北陸・甲信越
10
214.8万円
中国
7
328.1万円
四国
8
283.6万円

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レヴォーグとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1991
177~275 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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