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レヴォーグとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュ
VS
35万円550万円
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中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 197
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6ナビ USB Bluetooth AUX ETC2 スマートリアヴューミラー ドリンクイルミ LED バイザー ドアミラーオート プッシュ LEDライナー 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ エンジンスターター

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックサイドフロントカメラ 全席シートヒーター 電動リアゲート アイサイトX レーダークルーズコントロール メモリー付きパワーシート アップルカープレイ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI可 全車速追従機能付クルコン パドルシフト パワーシート ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド 純正18AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート(シートヒーター) 電動シート STIエアロパーツ 18AWタイヤ4本新品 社外ナビ ETC PS PW ABS 電動格納ミラー Bt ステアリングスイッチ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD/ナビ/Bカメ/クルコン/Pシート/

    本体価格
    130万円

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関東
807
202.3万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
227
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
64.4万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
43.6万円
四国
6
74.6万円

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レヴォーグとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1192
177~275 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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