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レヴォーグとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 104
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD OP黒本革シート8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビ ETC F・Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ターボ車/禁煙/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 1年保証付 LEDデイライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 1オーナ 衝突被害軽減装置 ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIタワーバ LEDライナー アイサイト ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前・横カメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

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    75.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 展示場確認の上ご来店お願いします 展示場確認の上ご来店お願いします

    本体価格
    応談

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒本革シート サンルーフ OPバンパー 20AW

    本体価格
    64.8万円

関東
441
206.4万円
関西
204
214.2万円
東海
211
205.1万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.4万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
122
201.7万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
29
70.2万円
関西
10
52.3万円
東海
16
76.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
62.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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レヴォーグとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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