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レヴォーグとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナED
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ LEDライト 社外17AW

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    165.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD SR 本革シート 純ナビ フルセグ B・Sカメ

    本体価格
    374.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    128.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    139万円

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    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

関東
369
216.4万円
関西
181
217.5万円
東海
206
206万円
北海道
116
174.8万円
九州
100
219.5万円
東北
127
194.3万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
219.6万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナED
310.2万円576.4万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795~2387 排気量(cc) 1838~1998
177~275 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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