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レヴォーグとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  セリカ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 119
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型ナビアイサイトプラス特別仕様車

    本体価格
    194.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD DAナビ/アイサイト/シートヒーター全席

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STiフロントリップ・新品アルミホイール

    本体価格
    139.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイト/AWD/BSM/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD セイフティプラス 視界拡張 LEDライナー

    本体価格
    257.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight ナビ バックカメラ 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト 1オーナー車 後期型 

    本体価格
    198万円

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    59万円

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    応談

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    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1600GT 純正5速 TRD車高調 ダルマセリカ 2T-G

    本体価格
    459万円

関東
447
204.8万円
関西
141
216.6万円
東海
210
219.1万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
127
188.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
14
120.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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レヴォーグとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  セリカ
310.2万円576.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1795~2387 排気量(cc) 1794~1795
177~275 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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