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レヴォーグとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  チェイサー
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 163
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正HDDナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・純正SDナビ・フルセグBカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ濃色ガラス

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティ/ターボ/LED

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 追従型クルコン フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 消耗品交換付き純正ナビクルコン Bカメ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・電動シート

    本体価格
    123万円

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    399万円

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    283.6万円

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    308万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MTxフルエアロxHKS減衰力調整付車高調

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ HKSGTIIIタービンORIGINエアロ

    本体価格
    応談

関東
407
204.9万円
関西
185
210.3万円
東海
196
200.9万円
北海道
131
170.1万円
九州
101
199万円
東北
138
182.4万円
北陸・甲信越
122
197.4万円
中国
83
203.7万円
四国
21
216万円
地域別台数
関東
67
235.2万円
関西
12
235.3万円
東海
29
281.8万円
北海道
16
270.1万円
九州
10
190.6万円
東北
8
276.1万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
13
257.6万円
四国
3
224.7万円

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レヴォーグとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  チェイサー
310.2万円576.4万円 新車時価格 194万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 1838~2997
177~275 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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