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レヴォーグとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ライトエースバン
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 24.8万円391万円
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1486 中古車掲載台数 144
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Stiフロントリップ/ワンオーナー/地デジTV

    本体価格
    157.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 前席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    296.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ Bluetooth ツーリングアシスト

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    126.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 純正9型ナビ TVキャンセラ ETC

    本体価格
    312.2万円

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    78万円

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    34.8万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 走行1.2万キロ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    135万円

関東
441
207.1万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
51
123.2万円
関西
15
119.8万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

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レヴォーグとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ライトエースバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1795~2387 排気量(cc) 1495
177~275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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