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レヴォーグとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国日産  アルティマ
VS
31万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
2191 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX ナビETCバックカメラ

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSightX(高度運転支援システム付き) アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) スマートミラー 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD カロッツェリアナビ&TV Bカメラ ETC VDC LEDライナー ヒルホールドスイッチ 電動格納ミラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ・ワンオーナー・11.6インチディスプレイナビ・フルセグ・フロント.サイド.バックカメラ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・ETC2.0・パワーシート・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC 純正ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 11.6インフォメーションディスプレイ ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター AVH

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ フロントドライブレコーダー ETC車載器 シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
722
187.9万円
関西
252
216.2万円
東海
293
186.1万円
北海道
248
184.1万円
九州
140
193.4万円
東北
237
182.8万円
北陸・甲信越
207
197.2万円
中国
76
157.6万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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スバル  レヴォーグ   米国日産  アルティマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2500~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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