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レヴォーグとV60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V60
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 17.2万円823万円
V60の相場表を見る
2304 中古車掲載台数 568
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・リヤカメラ リヤビ-クルディテクション シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム アダプティブドライビングビ-ム リヤコ-ナ-センサ-

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アイサイト ナビ BSM

    本体価格
    179.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー SITエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 左サイドカメラ 電動リアゲート クルコン ETC 純正アルミホイール 電動シート 純正マット&バイザー

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正11.6型ナビ/フルセグ/BT B/S/Fカメラ ETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ レーンアシスト シートヒーター パワーシート 純正17AW Pスタート

    本体価格
    255.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD オートエアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・フロントパワーシート・オートライト・18インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX スターリンクナビ 前後ドラレコ DVDデッキ 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC BSM パワーシート シートヒーター パドルシフト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 純正17インチAW

    本体価格
    173.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズ/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/デュアルオートエアコン/パワーシート/ビルシュタイン製ダンパー/ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

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    157.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    本体価格
    360.4万円

関東
714
205.3万円
関西
284
238.5万円
東海
290
219万円
北海道
212
179.3万円
九州
166
210.1万円
東北
254
203.2万円
北陸・甲信越
250
208.2万円
中国
107
219.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
272
364.1万円
関西
90
313.8万円
東海
94
360万円
北海道
13
486.8万円
九州
24
356.6万円
東北
18
160.2万円
北陸・甲信越
23
360.7万円
中国
14
330.1万円
四国
20
343.6万円

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レヴォーグとV60のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V60
310.2万円576.4万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1968
177~275 最高出力(馬力) 197~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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