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WRXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
94万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
444 中古車掲載台数 101
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー STIエアロ ブレンボキャリパー 純正18アルミ 大型リヤスポイラー カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX WRX STI TypeS STIフルエアロ 社外マフラー 

    本体価格
    462万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー 最終F型 TE37 18インチ PROVAダウンサス フジツボマフラー STIフルエアロ オプションRECARO アドバンスドセーフティパッケージ LEDアクセサリライナー

    本体価格
    509万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD フジツボAIRMマフラー・HKS(HIPERMAX・R)・DefiADVANCEFD(油音・水温・油圧・ブースト)

    本体価格
    220.9万円

  • スバル WRX WRX STI Type S RECAROフロントシート 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト/D+N席パワーシート/ハーフレザー/電子パーキング/MTモード付AT/パドルシフト/革巻きステアリング/横滑り防止機能/レーンアシスト/ETC/フルセグ&CD&DVD&BT/スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バック&サイドカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    163.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 1年ロング保証付き 本革スポーツシート アドバンスドセーフティ&STIエアロ プロドライブAW&テイン車高調 柿本マフラー 新品タイヤ 純正8インチナビ&3方向カメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ALPINEナビ/LEDヘッドライト/オートライト/

    本体価格
    397.7万円

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    408万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 正規ディーラー車/左ハンドル/OP21インチAW/可変バルブコントローラー/パワークラフトセンターXチューブ/サンルーフ/カーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    408万円

関東
184
340.8万円
関西
43
327.3万円
東海
79
319.9万円
北海道
32
276万円
九州
19
294.4万円
東北
31
235.6万円
北陸・甲信越
27
238.6万円
中国
23
341.7万円
四国
6
326.4万円
地域別台数
関東
41
339.9万円
関西
25
480万円
東海
19
455.2万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
953.9万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
7
314.4万円
四国
2
408.5万円

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WRXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マセラティ  クアトロポルテ
610.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2387 排気量(cc) 2979~3799
275 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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