スバル エクシーガクロスオーバー7 | フェラーリ 488スパイダー | |
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VS | ||
45.8万円~198万円
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中古車相場 |
2779万円~3802万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル エクシーガクロスオーバー7 | フェラーリ 488スパイダー | |
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275.4万円~276.5万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4780×1800×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
2498 | 排気量(cc) | 3902 |
173 | 最高出力(馬力) | 670 |
4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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多人数乗車も設定されたクロスオーバー 3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
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