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エクシーガクロスオーバー7とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
45.8万円190.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 167万円269.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
91 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    145.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OP革コンビシートBT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ ルーフレール 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    169.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ ETC レーダークルコン

    本体価格
    160.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 レダクル シートヒータ Pシート

    本体価格
    151.6万円

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    239.8万円

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    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    167万円

関東
35
112.4万円
関西
13
135万円
東海
16
131.8万円
北海道
6
118.9万円
九州
7
122.9万円
東北
9
141.4万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
188.5万円
関西
2
222.5万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  MX-30 EVモデル
275.4万円276.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2498 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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