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ピクシスエポックとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 46.8万円191.9万円
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480 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CDオーディオ AUX キーレス アイドリングSTOP オートハイビーム ヘッドライトレベライザー TCS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー セキュリティアラーム ワンオーナー

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA SDナビ ETC キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車/走行4000km/ブレーキサポート/純正ワイドSDナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/LEDライト/オートハイビーム/14インチアルミホイール/キーレス/純正フロアマット/ドアバイザー/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC キーレス 純正アルミ 茂原市

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD CDオーディオ ETC レベライザー

    本体価格
    39.9万円

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    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    113万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 夏冬タイヤ純正アルミホイール付き 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    92.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト フルセグナビ Bカメ BT 追従クルコン ETC ドラレコ ESC シートヒーター Pスタ スマートキー Pシート キセノン Aライト オールシーズンT ACソケット マット バイザー ステリモ

    本体価格
    139万円

関東
123
63.5万円
関西
57
61.7万円
東海
54
61.9万円
北海道
70
74万円
九州
67
49.3万円
東北
49
65.7万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.7万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
38
101.9万円
関西
9
109.5万円
東海
14
126.6万円
北海道
6
105万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.7万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円

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ピクシスエポックとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  エクシーガクロスオーバー7
84.2万円144.7万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
49 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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