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ウェイクとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
VS
23万円191万円
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中古車相場 45万円221万円
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1713 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/TV/後左側パワースライドドア/アルミ/インテリキー/ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 電動スライドドア ブルートゥース対応フルセグナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー フロアマット ベンチシート LEDオートヘッドライト

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正14インチAW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 14フルホイールキャップ キーフリーシス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側パワースライドドア DIATONE SOUND 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ TV ETC スマートキー Pスタート 左側電動 LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン 純正アルミホイール アイドリングストップ パールホワイト

    本体価格
    59万円

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  • スバル シフォン 660 G 両側電動スライドドア/社外ナビ/リヤビューカメラ

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    139.7万円

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    79.9万円

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    88万円

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    118.8万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 軽自動車

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    109.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト・純正14インチアルミホイル・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148.5万円

関東
380
89.3万円
関西
280
90.7万円
東海
259
92.3万円
北海道
78
95.8万円
九州
298
93.7万円
東北
117
101.3万円
北陸・甲信越
110
91.6万円
中国
131
96万円
四国
60
100.1万円
地域別台数
関東
65
118.7万円
関西
19
127.6万円
東海
25
125万円
北海道
11
121.5万円
九州
39
104.9万円
東北
23
117.9万円
北陸・甲信越
18
104.8万円
中国
8
100.1万円
四国
7
129.7万円

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
135万円189.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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