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シフォンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 22万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
224 中古車掲載台数 48
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/SD/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    57.6万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    112万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ターボ 両側パワースライドドア ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト アルミホイール

    本体価格
    59.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 10インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV CD/DVD 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー スマートアシスト アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    192.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム パワーステアリング

    本体価格
    62.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD 前後ドラレコ スマートクルーズパック ターボ車 ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC 障害物センサー 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/シートヒータ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDオートライト/LEDフォグ

    本体価格
    136.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 鑑定書付き フルセグナビ Bluetooth 両側電動パワースライドドア 全方位カメラ付き 両側シートヒーター USB 車検令和9年7月 走行距離63475Km 1年距離無制限保証 運転席エアバック

    本体価格
    94.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 雹害有 ナビ/フルセグTV・Rカメラ付き

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

関東
101
125.4万円
関西
14
125.7万円
東海
17
121万円
北海道
10
114.4万円
九州
14
97.8万円
東北
36
117.8万円
北陸・甲信越
21
106.1万円
中国
8
91.3万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
19
53.6万円
関西
8
65.3万円
東海
10
67.3万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
1
61.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
40.5万円
四国
3
64.9万円

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シフォンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニキャブミーブ
130.7万円210.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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