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XVとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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XVとジュリエッタの中古車情報を比較する

スバル  XV   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
95.8万円303.6万円
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中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
846 中古車掲載台数 171
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ 追従走行 LED

    本体価格
    245.6万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8インチナビ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

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    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ETC/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ヒーター付革シート Bカメラ ETC TV

    本体価格
    135.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

関東
195
177.3万円
関西
114
193.6万円
東海
128
189.7万円
北海道
104
185.5万円
九州
63
186.2万円
東北
96
189.8万円
北陸・甲信越
105
189.1万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
85
138.4万円
関西
26
105.3万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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XVとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1599~1995 排気量(cc) 1368~1742
115~154 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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