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XVとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
722 中古車掲載台数 37
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    256.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ペット臭あり 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    122.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD カーセンサーアフター保証 ナビ/TVチューナー ドライブレコーダー ETC 後カメラ ポジションメモリー機能付き電動シート アイサイトコアテクノロジー X-MODE/SI-DERIVE LEDヘッドライト ワンオーナー禁煙

    本体価格
    196万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグライト ETC レーンキープアシスト Bluetooth再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    1690万円

関東
156
175.6万円
関西
68
179.5万円
東海
95
167万円
北海道
76
182.9万円
九州
78
183.4万円
東北
101
181.4万円
北陸・甲信越
101
179.6万円
中国
42
175.4万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
16
1570.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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XVとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニアT
213.8万円295.9万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1599~1995 排気量(cc) 3855
115~154 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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