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XVとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  アクティトラック
VS
88万円281.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
740 中古車掲載台数 645
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD フルセグTV ETC ツーリングアシスト ABS

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ハーフレザー 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    258.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 パワーシート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 アイサイト 純正8インチSDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ルーフレール 黒革パワーシート スマートキーx2 レーダークルーズ LEDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT ドラレコ ETC SIドライブ

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンパワステ付禁煙車

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ 5MT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・タイミングベルト交換済み・スペアタイヤ―・三方開・運転席エアバッグ・パワステ・

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    26万円

関東
164
173.8万円
関西
64
178.9万円
東海
98
165.6万円
北海道
69
184.6万円
九州
87
181.6万円
東北
111
183万円
北陸・甲信越
105
176.6万円
中国
38
175.8万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
119
61.8万円
関西
61
70.2万円
東海
86
66.8万円
北海道
22
60.8万円
九州
123
66万円
東北
83
63.8万円
北陸・甲信越
40
67.4万円
中国
72
65万円
四国
39
68万円

XVの中古車を探す

アクティトラックの中古車を探す

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XVとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  アクティトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 45
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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