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XVとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ミラージュ
VS
88万円281.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
735 中古車掲載台数 182
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バック・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー パワーシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    210.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ドラレコ ETC 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 後退時誤発進抑制機能 横滑り防止装置 LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    195.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 クルーズコントロール パーキングセンサー ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    177.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 2WD ETC アイドリングSTOP 車検整備付

    本体価格
    45.9万円

関東
163
173.3万円
関西
62
179万円
東海
99
166万円
北海道
69
184.6万円
九州
86
181.2万円
東北
109
182.5万円
北陸・甲信越
106
177.2万円
中国
37
175.8万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
52
58.9万円
関西
21
68.2万円
東海
25
58.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
27
59.6万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.5万円
四国
6
55.9万円

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XVとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ミラージュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1192
115~154 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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