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XVとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
88万円269万円
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中古車相場 136.3万円800万円
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778 中古車掲載台数 201
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ダイヤトーンSDナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    210.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Blue

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD OPフロントグリル ツーリングアシスト

    本体価格
    197.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONE SOUNDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ パドルシフト 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC 4WD BSM 純正アルミホイール  アイサイト ステアリングスイッチ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ DVD再生 バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 社外ドライブレコーダー スマートキー2ケ 社外17インチAWスタッドレスタイヤ 純正17インチAWサマータイヤ積み込み

    本体価格
    179.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入/純正ナビ/衝突軽減システム/純正ドライブレコーダー/bluetooth/フルセグTV/ブラインドスポットモニタ/バックカメラ/レーンキープアシスト/パドルシフト/オートクルーズ/ETC/パワーシート/純正18インチAW

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート 純正18AW ルーフレール LEDヘッド スマートキー ブラインドスポットモニター ETC アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    181.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ダイアトーン8inナビ ETC

    本体価格
    181.5万円

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    応談

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    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 中期 全塗装 ガソリンオートマ ナローボディ リフトUP ランチョサスキット 前後クロカンバンパー ロックスライダー ガナドールマフラー シュノーケル 角目四灯 社外16インチAW レカロシート ETC

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca Wonder ハチマル最終型 ディーゼルターボ 60丸目フェイス ナローボディー リフトアップ DEANカリフォルニア16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    509.8万円

関東
164
173.2万円
関西
68
174.5万円
東海
114
170.4万円
北海道
95
178.6万円
九州
106
176.3万円
東北
97
172万円
北陸・甲信越
98
177.3万円
中国
28
169.6万円
四国
8
162.2万円
地域別台数
関東
68
327.6万円
関西
12
344.1万円
東海
25
345.8万円
北海道
26
347万円
九州
25
389.6万円
東北
22
381.3万円
北陸・甲信越
11
345.4万円
中国
6
401.5万円
四国
6
476.3万円

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XVとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー80
213.8万円295.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1599~1995 排気量(cc) 3955~4476
115~154 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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