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WRX S4とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アウディ  S3セダン
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 168万円747万円
S3セダンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 23
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 専用グリル 専用バンパー リアウィング ハーマンカードンサウンド シートヒーター 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    925.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ交換済 F+S+Rカメラ レカロシート エアロパッケージI シートヒーター 11.6インチインフォメーションディスプレイ ETC2.0 18インチアルミ プッシュスタート 前席電動シート

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 純正OPリアウィング BBS製STIホイール RECRO製STIシート harman kardon プレミアムサウンド 純正11.6インチナビ  AppleCarPlay 全方位モニター リミッターカット済 2列目シートヒーター パワーシート

    本体価格
    491.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 十勝管内販売 ワンオーナー パナソニック9インチビルトインナビ F・S・Rビューカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    352万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 台数限定車 専用チューニングエンジン STIエクステリア カーボンリアスポイラー 専用19インチAW RECAROカーボンバケットシート harman/kardonサウンド 純正ナビ TV 3Dビュー アイサイト 1オーナー 新車保証R10年10月

    本体価格
    928万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    306.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元試乗車ハーマンカ-ドンサウンドシステム

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 12.3フル液晶メーター レカロシート

    本体価格
    366.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ  フルセグ  マルチビューモニター  ETC  LED  AW

    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    671.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    478.9万円

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    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    368万円

関東
54
433.5万円
関西
24
475.2万円
東海
31
417.9万円
北海道
13
417.5万円
九州
7
385.4万円
東北
15
370.2万円
北陸・甲信越
11
499.5万円
中国
6
385.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
469.2万円
関西
2
367.5万円
東海
0
---
北海道
3
260.3万円
九州
4
406.2万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
3
431.9万円
四国
0
---

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WRX S4とS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  S3セダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2387 排気量(cc) 1984
275~300 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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