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WRX S4とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とF355スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   フェラーリ  F355スパイダー
VS
268万円680万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    411.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトセイフティプラス運支&視界

    本体価格
    400.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロハーフレザー

    本体価格
    431万円

  • スバル WRX S4 スポルヴィータ 4WD 社外アルミ 車高調 STIエアロ

    本体価格
    212万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    680万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車 全国500台限定車 ナビTV

    本体価格
    668万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載車 純正ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX STIエアロpkg 弊社元試乗車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー禁煙車 レカロシート 11.6ナビ

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    370万円

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関東
25
391.4万円
関西
10
519.7万円
東海
14
408.2万円
北海道
5
393万円
九州
2
507.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
498.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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WRX S4とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フェラーリ  F355スパイダー
400.4万円623.7万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2387 排気量(cc) 3495
275 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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